Noutati in industria cutiilor automate

  Lichidare de stoc pentru blocuri hidraulice, ultima bucata bloc hidraulic 5L40E pentru BMW X5 de la anul de fabricatie 2000 pana la 2005. Acest bloc este reconditionat si poarta o garantie de 12 luni. Valve sertar rectificate, electrovalve noi, garnituri, valve bila, filtre.

 Pentru pret contactati Trans & Engine R&R la unul din numerele de contact.

 Trans & Engine R&R va ofera servicii de reconditionare a blocurilor hidraulice pentru cutiile de viteze automate DSG. Acest lucru este posibil datorita partenerului Automatic Choice Olanda. Blocurile hidraulice pentru DSG sunt primul suspect atunci cand diagnosticam o problema la aceasta cutie. Unele din simptomele cele mai des intalnite si care au legatura directa cu blocul hidraulic pot fi urmatoarele :

- Schimba treapta superioara prea repede

- Zgomot din zona cutiei de viteze chiar inainte ca autoturismul sa se opreasca complet pe loc

- Kickdown mult prea sensibil, intra prea repede in functiune

- Schimba treapta superioara numai la turatie maxima a motorului

- Schimba doar treapta 1 - 2

Pentru detalii suplimentare si comenzi contactati Trans & Engine R&R.

 Nou de la SONNAX. Renumitul producator de kit-uri pentru imbunatatire si prevenire, a problemelor cutiilor de viteze automate si a convertoarelor,  a introdus pe piata seturile de discuri de frictiune si placi de otel pentru convertoarele de Mercedes 722.6  si 722.9, respectiv cutiile cu 5 trepte si cele cu 7 trepte de la Mercedes. Astfel reconditionarile convertoarelor pentru aceste tipuri de cutii se pot executa respectand tolerantele impuse de fabricant. Discurile de frictiune sunt fabricate dintr-un material mult mai rezistent decat cel de origine, astfel crescand fiabilitatea.

 Trans&Engine R&R asigura folosirea ultimelor update-uri in ceea priveste cutiile de viteze automate si convertoarele, astfel incat calitatea lucrarii va fi pe primul loc.

 Pentru orice intrebari legate de reconditionarea convertoarelor nu ezitati sa ne scrieti un mesaj la una din adresele de e-mail prezente pe pagina de contact.

 Luna Ianuarie vine cu noutati ! Daca doriti sa schimbati baia de ulei, construita din plastic la cutiile automate ZF 6HP26, acum aveti ocazia de a le schimba definitiv cu kit-ul din materialul alaturat care contine o baie de ulei din tabla, garnitura corespunzatoare, suruburile noi si filtrul. De acum schimburile de ulei vor fi mai ieftine nefiind necesar decat sa schimbati uleiul si filtrul . Se elimina filtrul incorporat in baia de plastic si eliminati riscul de a sparge baia de ulei. De asemenea se recomanda aceasta conversie mai ales la automobilele Land rover Discovery 3 si 4 la care accesul la schimbarea baii/filtru este foarte greu. La acest model scoaterea baii de plastic se face prin ruperea gatului filtrului si apoi inlocuirea cu acest kit.

Se poate achizitiona prin Trans Engine la pretul de 843 RON + TVA ! Kit-ul contine baia de ulei din tabla, magneti noi, filtrul, garnitura si suruburile noi pentru baie !

 Articolul alaturat indica zonele de uzura , des intalnite la cutia de viteze automata produsa de Aisin warner, model 55-50 SN. Aceasta cutie poate fi gasita pe o gama foarte variata de automobile cum ar fi : VOLVO, OPEL, SAAB, automobile japoneze, etc. Cele mai des intalnite aplicatii sunt pe Volvo si Opel.

Testarea zonelor de uzura se poate efectua cu standul de testare cu vacuum pe care Trans Engine il detine si garanteaza o calitate a lucrarii, exceptionala. Fara aceste teste, problema initiala risca sa nu fie complet rezolvata, blocul hidraulic fiind unul dintre elementele sensibile ale cutiei de viteze automata.